As baterías de litio gotean?

As baterías de litio gotean?

As baterías son o mellor compoñente dun coche. Moito despois de apagar o motor, as baterías proporcionan constantemente a moitas pezas eléctricas a enerxía que necesitan, como sistemas de xestión do motor, navegación por satélite, alarmas, reloxos, memoria de radio e moito máis. Debido a este requisito, as baterías poden descargarse durante varias semanas se non se realizan un mantemento adecuado, xa sexa conducindo o vehículo o tempo suficiente para repoñer a carga perdida ou empregando un cargador de batería.

Se pensas non usar o teu coche durante moito tempo, comprobar e aumentar a potencia cada 30-60 días non é suficiente para garantir que a batería non se esgote a un nivel crítico. Esta "baixa carga" dá lugar a "xofre" se a tensión da batería de ión-litio cae e permanece por debaixo dos 12.4 voltios. Estes sulfatos endurecen as placas de chumbo dentro da batería de ión-litio e reducen a capacidade da batería de ión-litio para aceptar ou reter unha carga. Neste caso, recomendamos utilizar un cargador para manter a batería cargada.

Cargador

Existen varios métodos de carga diferentes para manter a batería cargada:

Carga cun cargador convencional. A desvantaxe é que moitas veces non son automáticos e non se apagarán cando estean completamente cargados. Se se deixa desatendido, a batería pode secar debido á sobrecarga. A batería de iones de litio vólvese extremadamente perigosa debido aos gases explosivos emitidos a altas taxas de carga, e a carcasa quente moito, o que provoca un incendio.

Carga por goteo. Aquí, o cargador proporciona unha carga baixa constante á batería conectada. O inconveniente deste método é que só proporcionará unha carga baixa continua, que moitas veces non é suficiente para manter a tensión da batería por riba dos 12.4 voltios críticos. Poden manter unha batería saudable, pero a carga non aumenta se o nivel de tensión cae significativamente.

Acondicionadores de batería. Conectamos todos os coches a un aire acondicionado alimentado por batería en Windrush Car Storage. Estes son cargadores totalmente automáticos que supervisan, cargan e manteñen a súa batería de iones de litio sen risco de sobrecarga. Pódense deixar acesos e enchufados durante un período prolongado (anos) sen risco de desenvolvemento de gas ou sobrequecemento. Simplemente o mellor dos anteriores.

Mantemento da batería

Antes de conectar o cargador, aconséllase coñecer algúns puntos esenciais;

Limpe os terminais da batería e os conectores de cable cunha escobilla de arame, asegurándose de que os cables positivo e negativo encaixan ben nos dous bloques de terminais. Use un pulverizador destinado a terminales de batería ou vaselina para evitar a corrosión.

Perceptible. Antes de desconectar a batería de iones de litio, asegúrese de ter o código de radio adecuado, se é necesario. Debe introducirse para que a radio funcione cando se volva conectar a batería de iones de litio.

Cando a batería está totalmente cargada, é esencial disipar a corrente de carga. A calor e os gases son os subprodutos desta disipación que dana a batería. Unha boa carga consiste na capacidade do cargador para detectar cando se están a recuperar os produtos químicos activos da batería de ión-litio e evitar que flúa máis corrente mantendo a temperatura da célula dentro de límites seguros. Este proceso é vital porque diso depende a duración da batería.

Os cargadores rápidos ameazan a quilometraxe da batería porque aumentan o risco de sobrecarga. A enerxía eléctrica está a ser bombeada a unha batería de iones de litio que é máis rápido que o proceso químico para reaccionar a ela, causando máis danos máis tarde.